油轮迟迟不驶向霍尔木兹：数周等待及其对比特币的影响
全球最大油轮运营商商船三井（Mitsui OSK Lines, MOL）首席执行官表示，即使美伊签署协议，船东也不会立即返回霍尔木兹海峡。交通恢复过程将需要数周至一个月时间。
MOL总裁田村丈太郎强调，宣布的协议必须真实可信且基于事实。只有在这一条件下，航运公司才能重新感到完全安全。相应地，原有交通的恢复可能需要两周到整整一个月的时间。
在2月底冲突爆发前，全球超过五分之一的石油和液化天然气通过该海峡运输。自那以来，每日交通量急剧下降。
田村指出，自战争开始以来已出现一系列波折。过去几个月，运营商已学会谨慎行事，不会急于下结论。
“考虑到过去几个月的经验，我认为合理推测船舶返回至少需要数周，甚至一个月时间，”他表示。
公司负责人强调，仅凭两国签署的协议还不够。重要的是霍尔木兹海峡的实际条件及其在实践中的落实。只有满足这些条件，船东才会决定重返该航线。
MOL拥有900多艘船舶。在协议达成前，该公司已将四艘船舶撤出波斯湾，未向伊朗缴纳费用。至少还有七艘MOL船舶仍在等待通行许可。
与此同时，部分货物已开始运输。印度液化气船Disha成为协议后首艘悬挂印度国旗通过海峡的船舶，船上载有62,370吨天然气。官方消息称，共有十艘印度籍船舶和五艘外国籍船舶穿越了海峡。
协议签署预计于周五在日内瓦进行。航线交通恢复的速度将取决于船东对新航道的信任程度。
这对比特币意味着什么
安全航运的恢复降低了全球物流风险，稳定了能源供应，从而促使通胀预期下降。在此背景下，传统市场进入增长模式，降低了投资者对包括比特币在内的避险替代资产的需求。因此，霍尔木兹海峡局势的稳定可能因资金流向股票和大宗商品而暂时减缓加密货币市场的增长。
我的分析：尽管中东地缘政治与比特币价格之间的直接关联并不总是显而易见，但当前全球不确定性下降的情景确实为BTC的“避险”买盘创造了不太有利的环境。然而，这只是暂时因素——加密货币市场的长期趋势仍由美联储货币政策和机构采用决定。