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全球最大油轮运营商（按船舶数量计）三井商船（Mitsui OSK Lines, MOL）的负责人发表声明，该声明直接影响全球市场。他表示，即使美伊签署协议，船东也不会立即返回霍尔木兹海峡。这一过程至少需要数周，甚至可能长达一个月。

真实协议是关键因素

MOL首席执行官田村丈太郎强调，宣布的协议必须真实且基于事实。只有这样，航运公司才能重新感到完全安全。过去几个月协议破裂的经验教会了运营商保持谨慎，他们不会急于下结论。据他评估，即使文件签署后，恢复原有交通流量也可能需要两周到一个月的时间。

MOL拥有超过900艘船舶。在协议达成前，该公司已将四艘船舶撤出波斯湾，未向伊朗支付费用。至少还有七艘MOL的船舶仍在等待通行许可。与此同时，部分货物已开始运输。印度液化气船Disha成为协议后首艘通过海峡的印度籍船舶，载有62,370吨天然气。官方消息称，共有十艘印度籍船舶和五艘外国籍船舶穿越了海峡。协议预计于周五在日内瓦签署。交通恢复的速度将取决于船东对新航道的信任程度。

对比特币的影响

安全航运的恢复降低了全球物流风险，稳定了能源供应，从而推动通胀预期下降。在此背景下，传统市场进入增长模式，降低了投资者对包括比特币在内的避险替代资产的需求。因此，霍尔木兹海峡局势的稳定可能因资金流向股票和大宗商品而暂时减缓加密货币市场的增长。

我的评论：随着地缘政治风险溢价下降，比特币作为"数字黄金"的部分吸引力正在减弱。然而从长期来看，冲突缓和将巩固全球经济，最终对所有风险资产（包括加密货币）产生积极影响。关键信号是交通实际恢复的速度，而非文件的签署。