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摩根士丹利分析师再次上调了对2026年中国仿人机器人出货量的预测——目前预计从28,000台增至50,000台。这已是近几个月来第二次重大调整：2026年1月，该行已将此前预测从14,000台翻倍至28,000台。

这一乐观预期的主要驱动力来自中国制造商的快速推进。小鹏汽车等公司已宣布计划在2026年底前启动仿人机器人的量产。此外，摩根士丹利指出，设备商业适用性已得到验证、政府积极扶持以及供应链结构性变革，使规模化生产更具可行性。

据该行估计，全尺寸仿人机器人在总出货量中的占比将快速增长：从2026年的30%升至2027年的50%，再到2028年的70%。这表明该行业正从实验性原型向成熟的工业解决方案过渡。

中国在这场竞赛中加速的关键因素包括本土开发商的激烈竞争、大规模数据采集部署以及积极的政府政策。北京近期启动了全国性培训计划，将重点从演示转向机器人在工厂、仓库和医院的实际应用。

大型企业的举措尤其值得关注。2025年12月，美的集团推出了六臂工业机器人MIRO U，计划在无锡的洗衣机工厂部署。2026年6月，阿里巴巴发布了用于机器人控制的人工智能模型套件，将该计划称为"具身人工智能的完整技术栈"。

我的专家观点：如此频繁的预测调整表明，我们看到的不仅是趋势，更是技术范式的转变。中国通过结合政府支持与激烈竞争，正迅速将仿人机器人从实验室实验转变为真正的工业工具。如果当前势头持续，到2028年我们或将见证一个拥有数万台商用机器的完整产业，这将直接影响全球劳动力市场和供应链。