围绕比特币（BTC）再次掀起讨论热潮，焦点集中在埃隆·马斯克早前的一段演讲上。网络上浮现出2021年的一段片段，特斯拉和SpaceX的掌门人在其中解释了他为何认为第一种加密货币坚不可摧。而他的论点，出人意料地，并非关于有限供应或减半事件，而是关于网络本身的架构。
马斯克声称，比特币“没有可以被扼住的咽喉”。这关乎根本性的去中心化：缺乏单一控制中心意味着不存在任何单点故障。无法通过施压于某家公司或个人来阻止整个系统。这使得BTC能够抵御外部压力——无论是来自监管机构还是市场操纵者。
作为信息系统的比特币
在2021年7月的The B Word会议上（杰克·多尔西和凯西·伍德也参与了），马斯克以货币哲学开场，称其为“用于分配劳动力的信息系统”。随后他批评了传统金融：将耗时长达五个工作日的银行转账称为过时产物，称ACH支付系统陈旧且不安全。他还将刷卡支付比作向陌生人传递密码。
在马斯克看来，比特币的主要优势并非速度。网络不会迫使任何人违背原则。这正是其力量所在：“比特币首先解决了一个问题。它没有可以‘被扼住’的‘咽喉’，它是去中心化的，没有人能被强迫以任何方式清空自己的比特币账户。”
特斯拉和SpaceX最终做了什么
不过，马斯克并未将BTC理想化，他承认其弱点：交易量低、手续费高、使用复杂。但他说，潜力是巨大的。而这些话得到了他公司行动的支撑。
特斯拉的经历并不平坦。2021年初，公司以15亿美元购入BTC，但到5月便因挖矿的“有害排放”而拒绝接受其作为购车支付方式。到2022年年中，特斯拉出售了其75%的持仓，套现9.36亿美元。同时，账面上仍留有11,509枚BTC，购入成本为3.86亿美元。这些币自2022年以来一直未动，而第二季度报告显示，半年内其价值下降了3.34亿美元。
SpaceX则选择了不同的策略。该公司从未出售过其储备。自2024年以来的所有文件中均显示持有18,712枚BTC，购入成本为6.61亿美元。变化的只是市场估值：2024年底为17.5亿美元，今年6月为11.0亿美元。即使是7月份一笔88美元的测试转账（引发了抛售传闻）以及半年5.39亿美元的账面亏损，也未能促使SpaceX动用储备。
马斯克的公司合计持有30,221枚BTC，购入成本为10.5亿美元。按当前约78,500美元的价格计算，这大约价值23.7亿美元。
我的看法：值得注意的是，即使经历了所有市场波动和批评，马斯克仍保持对比特币作为去中心化对冲工具的信念。他关于“咽喉”的论点，本质上就是BTC价值的精髓。在一个政府和公司日益控制金融的世界里，缺乏单点故障仍然是第一种加密货币的王牌。而SpaceX即使在亏损时也持有这些币，这一事实表明了对这一理念的长期押注。