最近几天，加密社区再次关注到埃隆·马斯克在2021年7月The B Word会议上的演讲。当时，这位特斯拉和SpaceX的掌门人提出了一个关键论点，如今听来尤为贴切：比特币的韧性并非源于有限的发行量，而是其去中心化的架构。据马斯克所言，第一种加密货币没有可以被扼住的“咽喉”，因此无法对系统施加定点压力。
去中心化作为基石
在那次演讲中，马斯克从货币哲学谈起，称其为“用于分配劳动力的信息系统”。他批评了传统银行基础设施：银行间转账需要一到五个工作日，而ACH支付系统在他看来既过时又不安全。他还将刷卡支付比作把密码交给陌生人。
马斯克认为比特币的主要优势不在于交易速度，而在于没有中央管理机构。“比特币没有可以被扼住的‘咽喉’。它是去中心化的，没有人能被强迫清空自己的钱包，”他如此表示。确实，该网络没有总部，也没有可以施压的CEO。
特斯拉和SpaceX的实践
然而，马斯克的言论并不总是与其公司的行动一致。2021年5月，特斯拉以挖矿对环境有害为由，停止接受比特币购买其汽车。而同年年初，该公司购买了价值15亿美元的BTC，到2022年年中又卖出了75%的持仓，套现9.36亿美元。
相比之下，SpaceX选择了长期持有的策略。自2024年起，公司文件中出现了18,712枚BTC，购入成本为6.61亿美元。其市场估值有所波动：2024年底为17.5亿美元，今年6月为11亿美元。尽管有传闻称在8.8万美元的测试转账后可能进行抛售，公开财报显示半年期账面亏损5.39亿美元，但持仓并未被动用。
特斯拉资产负债表上剩余11,509枚BTC，购入成本为3.86亿美元。自2022年以来这些资产一直未被动用。两家马斯克的公司合计持有30,221枚BTC，购入成本为10.5亿美元。按当前约78,500美元的价格计算，总价值约为23.7亿美元。
我的看法：值得注意的是，即使是像马斯克这样有影响力的玩家，也无法直接影响比特币——他的公司只是适应市场条件而已。这再次印证：BTC的价值不在于便利性，而在于不受个人和企业意志左右的独立性。